பெரிய தரவு நகர திட்டமிடல் சவாலை தீர்க்க முடியுமா?

உள்ளடக்கம்

• மனிதர்களுக்கான மனித நகரங்கள்
• மாஸ்கோவை எவ்வளவு பெரிய தரவு வாழ வைக்கிறது
• பிழைகள் இல்லை, மன அழுத்தமும் இல்லை - உங்கள் வாழ்க்கையை அழிக்காமல் வாழ்க்கையை மாற்றும் மென்பொருளை உருவாக்குவதற்கான படி வழிகாட்டியின் படி
• நகர்ப்புற வளர்ச்சியில் மனிதர்களை முதலிடம் வகிக்கிறது

ஆதாரம்: பெஷ்கோவ் / ஐஸ்டாக்ஃபோட்டோ

எடுத்து செல்:

பெரிய தரவு நகரங்கள் தங்கள் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் திட்டங்களைத் திட்டமிட உதவுகிறது, மேலும் நகரெங்கும் மேம்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உலக மக்கள்தொகை பெருகிய முறையில் நகர்ப்புறமாக மாறும் போது, ​​அதிக பாதசாரிகளுக்கு உகந்த நகரத்தை உருவாக்கும் அதே வேளையில், அதிகமான மக்களை எவ்வாறு தங்க வைப்பது - மற்றும் அவர்களுடன் செல்லும் போக்குவரத்து - என்ற கேள்வியை திட்டமிடுபவர்கள் எதிர்கொள்கின்றனர். அதிகமான கார்கள் மற்றும் அதிகமான மக்கள் அமைதியாக இணைந்து வாழ முடியுமா? போக்குவரத்து, நடைப்பயிற்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை மேம்படுத்த நகரங்கள் தரவைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

மாஸ்கோ நகரம் “ஆம்” என்று கூறுகிறது, மேலும் இது எனது மை ஸ்ட்ரீட் திட்டத்தின் மூலம், நகரெங்கும் நகர்ப்புற மறு அபிவிருத்தி திட்டத்தை பாதிக்க பெரிய தரவுகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சவாலை முன்னெடுக்கிறது.

மனிதர்களுக்கான மனித நகரங்கள்

நிலையான நகர்ப்புற திட்டமிடல் என்பது ஒரு சிக்கலான பிரச்சினையாகும், பயன்பாடுகள், எரிசக்தி, வீட்டுவசதி, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைச் சுற்றியுள்ள எண்ணற்ற சிக்கல்கள் குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை முன்வைக்கின்றன. பல நகரங்கள் இந்த சவால்களை இன்னும் அனைத்து வளங்களையும் பயன்படுத்தி பயன்படுத்தவில்லை.

“நகரங்கள் முன்னெப்போதையும் விட வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன, முன்னோடியில்லாத வகையில் மக்கள்தொகை, சுற்றுச்சூழல், பொருளாதார மற்றும் சமூக சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன” என்று உலக பொருளாதார மன்றத்துடன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுக்கான சமூகம் ஆலிஸ் சார்லஸ் விளக்குகிறார். ஆயினும்கூட, பெரும்பாலான நகரங்கள் நகர்ப்புறத் திட்டத்தில் நீடித்த தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்.

"இந்த இடைவெளியை நிரப்புவதற்கும், நகரமயமாக்கல் விளைவுகளை சிறப்பாக வடிவமைப்பதற்கும், நகரங்களை வளர்ச்சி, நல்வாழ்வு மற்றும் அனைவருக்கும் செழிப்பு நோக்கி இட்டுச் செல்வதற்கும் உருமாற்ற உத்திகளை உருவாக்குவதற்கும் பல பங்குதாரர்களின் ஒத்துழைப்பு அவசியம்" என்று சார்லஸ் குறிப்பிடுகிறார்.

பல நகரங்கள் தங்கள் நகராட்சிகளை ஸ்மார்ட் நகரங்களாக மாற்ற, பெரிய தரவை, குறிப்பாக விஷயங்களின் இணையம் மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து தரவையும் நோக்குகின்றன. லண்டன் மற்றும் துபாய் ஆகியவை கழிவுகளை நிர்வகிக்கவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும், வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்தவும் பெரிய நகர மையங்களில் பணிபுரியவும் பெரிய தரவுகளை மேம்படுத்தும் நகரங்களின் பிரதான எடுத்துக்காட்டுகள். (ஸ்மார்ட் நகரங்களை உருவாக்க எவ்வளவு பெரிய தரவு உதவுகிறது என்பதில் இதைப் பற்றி மேலும் அறிக.)

இப்போது மாஸ்கோ ஸ்மார்ட் சிட்டியின் இந்த அணிகளில் அதிகாரப்பூர்வமாக சேர்ந்துள்ளது, வீட்டுவசதி, பாதுகாப்பு, சுகாதாரப் பாதுகாப்பு, கல்வி மற்றும் வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் தரவை புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு பெரிய பொது / தனியார் கூட்டாண்மை.

மாஸ்கோவை எவ்வளவு பெரிய தரவு வாழ வைக்கிறது

மாஸ்கோவின் ஸ்மார்ட் சிட்டி முன்முயற்சியின் ஒரு முக்கிய பகுதி, நகர எல்லைக்குள் வாழும் 10,000,000 க்கும் அதிகமான மக்களுக்கான வாழ்வாதாரத்தை மையமாகக் கொண்டது, மேலும் குறிப்பாக பயன்படுத்தக்கூடிய பாதைப் பாதைகளுடன் அதிகரித்த சாலை போக்குவரத்தை எவ்வாறு ஏற்படுத்துவது.

பிழைகள் இல்லை, மன அழுத்தமும் இல்லை - உங்கள் வாழ்க்கையை அழிக்காமல் வாழ்க்கையை மாற்றும் மென்பொருளை உருவாக்குவதற்கான படி வழிகாட்டியின் படி

மென்பொருள் தரத்தைப் பற்றி யாரும் அக்கறை கொள்ளாதபோது உங்கள் நிரலாக்க திறன்களை மேம்படுத்த முடியாது.

உலகின் மிகப் பெரிய நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டமாகக் கருதப்படும் மாஸ்கோவின் எனது வீதித் திட்டத்தின் மூலம், இந்த நகரம் மூன்று ஆண்டுகளில் 233 வீதிகள், சதுரங்கள் மற்றும் கட்டுகளை புதுப்பிக்க முடிந்தது, 1.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதலீட்டில்.

அவர்களின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மக்கள் அடர்த்தி, வாகனம் மற்றும் கால் போக்குவரத்து மற்றும் தற்போதுள்ள பொது போக்குவரத்தின் செயல்திறனை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்கினர். காற்றை சுத்திகரிப்பதற்கும் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், போக்குவரத்து ஓட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், நகரம் முழுவதும் சிறந்த மற்றும் பாதுகாப்பான பாதசாரி அனுபவத்தை உருவாக்குவதற்கும் அவர்கள் பசுமையான இடத்தை எங்கு அதிகரிக்க முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதே இதன் நோக்கம்.

எடுத்துக்காட்டாக, இந்த திட்டம் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் ஸ்மார்ட் டிராஃபிக் விளக்குகளை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் அவர்களின் பயணத் தேவைகளில் குடியிருப்பாளர்களின் உள்ளீட்டைக் கேட்கும்போது, ​​அவர்களின் கட்டண பார்க்கிங் மாதிரியைப் புதுப்பித்தது. உண்மையான போக்குவரத்து முறைகளைப் புரிந்துகொள்ள தரவு அவர்களுக்கு உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் வசிப்பிட உள்ளீடு அவர்களுக்கு வாழ்வாதாரம் மற்றும் பொதுப் பயன்பாடு குறித்த முக்கியமான முடிவுகளை எடுக்க உதவியது.

பொதுத் தேவையை மதிப்பிடுவதற்கு உதவ, அவர்கள் “செயலில் உள்ள குடிமகன்” தளம் வழியாக நகரெங்கும் மின்-வாக்களிப்பை நடத்தினர். 1.8 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மாஸ்கோ குடியிருப்பாளர்கள் எந்த வீதிகளை முதலில் புதுப்பிக்க வேண்டும், அவர்கள் எப்படி இருக்க வேண்டும், எந்தெந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று வாக்களித்தனர். (ஸ்மார்ட் நகரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு முக்கியமான வளர்ச்சியாக பிளாக்செயின் உள்ளது. 5 தொழில்களில் மேலும் அறிக, அவை பிளாக்செயினைப் பயன்படுத்துவதைக் காட்டிலும் விரைவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.)

ஒவ்வொரு பகுதியிலும் மக்கள் அடர்த்தி, போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் பொது போக்குவரத்தின் செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்தனர். இதன் விளைவாக நகர மையத்தில் பொது போக்குவரத்து திறன் 50 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டது, இது நகர திட்டமிடுபவர்களுக்கு உண்மையில் பல பகுதிகளில் ஓட்டுநர் பாதைகளின் எண்ணிக்கையை குறைத்து அவற்றை பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் இடமாக மாற்ற அனுமதித்தது.

ஸ்மார்ட் லைட்டிங் அமைப்புகள், புதைக்கப்பட்ட பயன்பாடுகள் மற்றும் தடையற்ற வைஃபை கவரேஜ் ஆகியவை பாதசாரி அனுபவத்தை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன, இது மாஸ்கோவிற்கு மிகவும் நடைபயிற்சி செய்யக்கூடிய நகர மையத்தை அளிக்கிறது.

நகர்ப்புற வளர்ச்சியில் மனிதர்களை முதலிடம் வகிக்கிறது

தரவு, நிச்சயமாக, நவீன திட்டமிடல் முடிவுகளின் அடிப்படையாகும், ஆனால் இந்த நோக்கத்தின் ஒரு திட்டம் உதவ வடிவமைக்கப்பட்ட குடிமக்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

எனது வீதி திட்டம் எவ்வாறு பெறப்பட்டது? எந்தவொரு பாரிய முயற்சியையும் போலவே, இயற்கையாகவே அதன் எதிர்ப்பாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. சில தாமதங்கள், செலவு மீறல்கள் மற்றும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதால் குடிமக்களுக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சிரமங்கள் உள்ளன.

"மத்திய மாஸ்கோ இப்போது சுமார் மூன்று ஆண்டுகளாக தோண்டி எடுக்கும் ஒரு காட்சியாக உள்ளது" என்று கென்னன் இன்ஸ்டிடியூட்டின் மூத்த சக ஊழியரும் சுயாதீன ரஷ்ய நாளேடான வேடோமோஸ்டியின் ஆசிரியருமான மாக்சிம் ட்ரூடோலியுபோவ் எழுதுகிறார். "மஸ்கோவியர்கள் மறுப்பு, கோபம், பேரம் பேசல், ஏற்றுக்கொள்ளும் அனைத்து வழிகளிலிருந்தும் சென்றுவிட்டனர். மாஸ்கோவில் தற்போதைய மனநிலை: ‘நாங்கள் என்றென்றும் இதில் இருக்கிறோம்.’ ”

ஆயினும்கூட செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் தரமான கவலைகள் இருந்தபோதிலும், ட்ரூடோலியுபோவ் திட்டங்களின் நன்மைகளை முதலில் காண்கிறார்.

"ஒருவர் மாஸ்கோ நகராட்சி அரசாங்கத்திற்கு அதன் உரிமையை வழங்க வேண்டும்," என்று அவர் எழுதுகிறார், சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட துண்டுகள் "உயர்தரத்தைப் பார்க்கின்றன, மேலும் உலகளவில் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் திட்டங்களின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளுக்கு எதிராக நிற்கும் (நியூயார்க்கின் ஹைலைன் அல்லது பெர்லின் பார்க் ஆம் க்ளீஸ்ட்ரீக் என்று நினைக்கிறேன்) . "

திட்ட அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, எண்கள் இதை நிரூபிக்கின்றன:

• நகரத்திற்குள் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து வேகம் 10 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் விபத்துக்கள் 40 சதவீதம் குறைந்துள்ளன,
• நகரின் பல பகுதிகளில் கால் போக்குவரத்து நடைபாதை பகுதிகள் 50-200 சதவீதம் வரை விரிவடைந்துள்ளன, மற்றும்
• மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட தெருக்களில் பாதசாரிகளின் போக்குவரத்து 70 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

"மாஸ்கோவின் நவநாகரீக கஃபேக்கள் புரவலர்களுடன் வெடிக்கின்றன" என்று ட்ரூடோலியுபோவ் குறிப்பிடுகிறார். "பார்பர் கடைகள், ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்திய மங்கலான, சிகையலங்கார நிபுணர்களுடன் பணியாற்றுகின்றன, எனவே இடுப்பு, பெரிய உலக தலைநகரங்களில் எங்கும் தாடி மற்றும் பச்சை குத்தப்பட்ட நாகரீகமான இளைஞர்களின் செறிவு எனக்கு நினைவில் இல்லை."

திட்டத் திட்டமிடுபவர்கள் இந்த திட்டம் தங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறியுள்ளதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், எனவே, வெளிப்படையாக, குடிமக்களும் செய்கிறார்கள். நான்கு மாஸ்கோவியர்களில் மூன்று பேர் நகரத்தின் புதிய தோற்றம் மற்றும் உணர்வில் திருப்தி அடைவதாக அவர்கள் குறிப்பிடுகிறார்கள்.

பயனுள்ள நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாடு உலகெங்கிலும் உள்ள நகரத் தலைவர்களுக்கு தொடர்ந்து சவால் விடும். அதிகமான நகரங்கள் அவற்றின் மேம்பாட்டு முயற்சிகளில் பெரிய தரவைத் தழுவுவதால், ஸ்மார்ட் நகரங்கள் தொடர்ந்து பாதுகாப்பானதாகவும், சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ளதாகவும், வாழ்வதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் சிறந்த இடங்களாக மாறும்.